Разница между коляской-трансформером и модульной коляской

Разница между коляской-трансформером и модульной коляской

Если вы думаете, что личный транспорт потребуется вашему ребёнку не раньше восемнадцати, то глубоко ошибаетесь. Уже с рождения ваш отпрыск будет нуждаться в средстве передвижения, таком как коляска. На первый взгляд все коляски похожи: четыре колеса, люлька, корзина для продуктов.

На самом же деле у каждого вида колясок есть качественные отличия от других. Самыми популярными сейчас являются два вида колясок: трансформеры и модульные коляски.
Трансформеры не выходят из моды уже несколько десятилетий. Они заслужили признание родителей всего мира благодаря своей способности превращаться из лежачей коляски в прогулочную.
Модульные коляски появились на рынке сравнительно недавно и представляют собой несколько модулей (люлька, автокресло, прогулочный модуль), которые ставятся попеременно на одну раму.
Но отличия между этими видами колясок есть, и достаточно существенные.

Люлька

Трансформер – это две коляски в одной. Для новорожденного в колясочный модуль вкладывается облегчённая люлька.

Она обладает прочным дном и тканевыми бортами.
Люлька в модульных колясках имеет прочный жёсткий каркас по всему периметру, что позволяет ребёнку находиться в правильном анатомическом положении во время сна. Чаще всего утеплена хлопковой тканью.

Прогулочный блок

Коляска–трансформер получила своё название именно благодаря своей возможности превращаться из коляски для новорожденного в прогулочную. Как только малыш научится сидеть, от люльки можно избавиться. Благодаря несложному механизму коляска превратится в сидячую.

Огромный плюс таких колясок — регулируемое положение спинки. Если ребёнок задремал, спинку можно опустить до положения лёжа.

Коляска-трансформер
Прогулочный блок в модульной коляске больше напоминает сменное сидение. Его легко установить, просто сняв люльку.

КАК ВЫБРАТЬ КОЛЯСКУ ДЛЯ МАЛЫША | МЫ ВЫБРАЛИ ДВОЙНУЮ КОЛЯСКУ!!! | МатьПереМать

Кроме того, многие модульные коляски имеют третий съёмный блок –автокресло, которое может быть установлено как в коляску, так и в автомобиль.

Модульная коляска к содержанию ^

Колёса

Колёса трансформеров достаточно массивны и статичны. У немногих последних моделей передние – поворотные.

Шасси имеют хорошую амортизацию.
Почти все модульные коляски имеют поворотные передние колёса. Для уменьшения веса и большей маневренности, передние колёса делают меньше в диаметре, нежели задние, но это влияет на амортизацию.

Эргономичность

В современном городе всё больше молодых мам предпочитают компактные автомобили. Это же относится и к коляскам.

Коляска трансформер Lorelli Alexa в БананаБэби

Большинство колясок-трансформеров достаточно массивны, имеют внушительный вес от 14 до 20 кг, а широкое шасси зачастую не позволяет загрузить их в маленькие авто. Почти каждый трансформер предназначен для детей с рождения до трёх лет, но на практике, чем тяжелее ваше чадо, тем тяжелее коляска.

Примерно в год, когда средний вес ребёнка достигает10-14кг, коляска весом в 20кг становится скорее обузой, нежели удобным средством передвижения. Трансформеры легко складываются, чаще в положение «книга», отчего места в квартире занимают не много.
Модульные коляски хороши тем, что вес зависит напрямую от веса модуля. Само шасси с колёсами, на которое крепится модуль – лёгкое, около 8 кг. Люлька весит 4-6 кг, прогулочный блок – 2 –4 кг.

Получается, что с ростом ребёнка вес коляски не утяжеляется, а облегчается, что является существенным плюсом. Чтобы сложить коляску, нужно сначала снять модуль, прикреплённый к шасси.

Выводы TheDifference.ru

1. Люлька в модульной коляске более жёсткая, чем люлька коляски-трансформера, и имеет правильную анатомическую форму.
2. Прогулочный блок в трансформере устанавливается путём наклона спинки. Для установки прогулочного блока в модульную коляску, нужно снять с каркаса люльку. Кроме того, некоторые модульные коляски оснащены третьим блоком – автокреслом.
3. Колёса трансформеров редко поворотные, зато обладают отличной амортизацией, в отличии от поворотных колёс модульной коляски.
4. Коляски-трансформеры тяжелее модульных, но легче складываются.

Какая коляска лучше: модульная или коляска-трансформер? Обсуждаем в комментариях!

Выбираем коляску: модульная 2 в 1 или трансформер?

При выборе коляски для малыша нужно учитывать многие факторы: проходимость, удобство, комплектацию, сезон и многое другое. Многие родители останавливают свой выбор на моделях, предназначенных для детей с рождения до 2–3 лет.

Наиболее подходящими являются трансформеры и коляски 2 в 1. Как выбрать лучший вариант?

Как выбрать коляску новорожденному | личный опыт использования)

Сходства колясок

Модели подходят для детей с рождения. До 6 месяцев предназначена люлька, после – прогулочное сиденье с регулируемой спинкой.

Во многих колясках прорезиненные колёса, диаметр от 25 до 35 см. Модели всесезонные и имеют высокую проходимость по разным дорогам и в любые погодные условия.

Накидка на ножки в люльке и прогулочном сиденье хорошо защищает малыша от ветра. Ручка регулируется в нескольких положениях, колеса могут фиксироваться при помощи ножного или ручного тормоза.

Для комфортного использования модели укомплектовывают дождевиком, москитной сеткой, сумкой для родителей, муфтой и корзиной для покупок.

Преимущества и недостатки многомодульных колясок

В моделях 2 в 1 на шасси можно устанавливать два блока: каркасную люльку и прогулочный блок. В спортивных колясках расширенные колёса, передние меньше задних в диаметре на 5–10 см.

Классические модели не уступают по проходимости спортивным, все колёса одинаковые в диаметре.

Преимущества колясок:
— Отдельная каркасная люлька (можно использовать дома в качества шезлонга или механических качелей, если дно полукруглое);
— Относительно лёгкий вес (10–15 кг с одним блоком);
— Высокая посадка блоков (защищает ребёнка от пыли и грязи);
— Компактна в сложенном виде (для перевозки коляску можно разобрать на отдельные части: шасси, колёса, блок).
Некоторые модели предназначены для прогулок с детьми до 4 лет (18 кг). К недостаткам данного типа можно отнести высокую стоимость (за счёт нескольких блоков), по сравнению с трансформерами.

Спинка опускается только до уровня 170–175 градусов. Спать длительное время малышам на прогулке в прогулочном блоке не рекомендовано.

Преимущества и недостатки коляски-трансформера

Трансформеры отличаются наличием только одного каркасного блока, который подходит для детей с рождения. Дополнительно в комплект входит мягкая бескаркасная люлька с ручками для переноса.

Преимущества трансформеров:
— Спинка опускается до 180 градусов, что обеспечивает анатомически правильное положение тела во время катания;
— После прогулки новорождённого можно занести в дом вместе с люлькой, не потревожив его сон;
— Дополнительные карманы (предусмотрены отделения на козырьке для детских вещей);
— Низкая стоимость (на рынке представлен широкий выбор моделей, средняя стоимость колясок ниже многомодульных, отдельных люлек и прогулочных).
Трансформеры имеют больший вес, по сравнению с многомодульными (13–18 кг).
Размеры люльки меньше, в холодное время малышу в зимнем комбинезоне может не остаться места для активных движений. При выборе также стоит обратить внимание на основные характеристики: ширину колёсной базы, высоту, габариты в сложенном виде.

Чем отличается :: виды детских колясок

Существует множество видом детских колясок. Друг от друга они отличаются по форме, весу, способности к трансформации, проходимости и маневренности. Кроме того, одни коляски более компактны и удобны для хранения, чем другие.

Так что же выбрать для своего малыша?

Существует множество видом детских колясок. Друг от друга они отличаются по форме, весу, способности к трансформации, проходимости и маневренности.

Кроме того, одни коляски более компактны и удобны для хранения, чем другие. Так что же выбрать для своего малыша?

Классика

Созданы для комфортного сна новорожденных во время прогулки. Они просторны и удобны.

Надежно защищают от холода, ветра, дождя и снега. Большие колеса, ремни или амортизаторы обеспечивают проходимость любых препятствий и рубежей.

Эта модель претерпела меньше всего изменений, хотя современные варианты отличает сравнительно небольшой размер корзины, коляски регулируются по высоте и у них, как правило, меняется положение ручки.
Безопасные люльки выполнены целиком жесткими, с вентиляционными отверстиями. У некоторых моделей предусмотрен регулируемый по высоте подголовник.

Cовременные люльки снабжены удобными ручками для переноски и удобства установки на шасси. Есть люльки с функцией качалки.

Такие коляски складывают реже всего, пожалуй, только при перевозке в автомобиле и для хранения. Корзину снимают, а шасси опускают до уровня колес, из всех габаритов получая выигрыш только по высоте.
Чтобы не потревожить сон ребенка, шасси закрытых колясок должны обеспечивать плавность хода. Для этого используются амортизаторы и большие, часто пневматические (накачанные), колеса.

Колеса бывают обычно съемные. Это облегчает перевозку коляски в багажнике автомобиля и позволяет быстро их вымыть после прогулки или воспользоваться чехлами для колес.

Трансформеры

Самый популярный вид колясок. Они получили свое название из-за того, что такие коляски при помощи всего нескольких движений меняют свою конфигурацию.

То есть, ребенок может располагаться в такой коляске как лежа, так и сидя. Также можно значительно облегчить коляску, отсоединив ненужные в данный момент детали.

В случае необходимости их так же легко вернуть на место.
Коляски складываются по принципу книжки, однако занимают тоже достаточно места в сложенном виде и не очень удобны при транспортировке. Верхняя часть коляски просто опускается вниз до уровня колес, как закрывающиеся в книжке страницы.
Высота коляски при этом, естественно, уменьшается, а вот ширина остается прежней. Кстати, важно, чтобы и в сложенном виде такая коляска могла стоять.

Также эти коляски одни из самых функциональных и практичных. И еще одним из плюсов таких колясок является их вес.

Он сравнительно невелик.
В положении «лежа» поверхность люльки неровная (в том месте, где отсоединяется нижняя часть) и немного наклонная. Но такие коляски обычно комплектуются люлькой-переноской, которая позволяет избежать эту проблему, и люлька может использоваться отдельно.
Еще одна особенность, которую называют родители, это то, что коляска-трансформер, как правило, более низкая, чем «классика», что может вызвать некоторое неудобство у высоких пап.

Универсальные (модульные) коляски зима/лето

Отличаются от классических тем, что они дополнительно комплектуются прогулочными сидениями. На платформу шасси одинаково хорошо устанавливаются или корзина-люлька, или сиденье прогулочной коляски.
Это очень практично, так как позволяет покупать не полностью детские коляски различного назначения и для разных возрастов ребенка, а только менять верхние части коляски, используя одно и тоже шасси. Своих же габаритов коляска практически не меняет. Основной минус: коляска достаточно тяжела и громоздка.

Зато она достаточно высокая, маневренная и просторная. Кроме того, она отличается прекрасной проходимостью и стабильностью положения.
Все перечисленные коляски могут дополнительно комплектоваться автомобильными креслами.

Коляски спортивного стиля

Коляски спортивного стиля — это коляски для активного образа жизни, которые отличает:
1. Спортивный дизайн;
2. Конструкция, обеспечивающая повышенную маневренность и комфорт;
3. Большие колеса для быстрого передвижения, в том числе по бездорожью;
4. Возможность простого и компактного складывания, чтобы в автопутешествиях занимать меньше места в багажнике.
Преимущественно это трехколесные коляски.

Прогулочные коляски

Такие коляски предназначены для малышей, умеющих сидеть (с 6-8 месяцев и до 2-3-х лет). Этот вид, также как и прогулочные коляски-трости, предназначен для прогулок как летом, так и зимой. Они отлично складываются, а значит, компактны.

Детская коляска трансформер, выбираем с экспертом на Тест Драйве

Легкий вес также не доставит лишних неудобств.

В комфортных прогулочных колясках шасси с амортизаторами, а гамак быстро переводится из сидячего положения в положение "сон", спальное место удлиненное. В них ребенок может спать, но все же не так комфортно, как в люльке.
Конструкция многих прогулочных колясок позволяет переставлять гамак из положения "лицом к маме" в положение "лицом к дороге". Обязательное требование к прогулочным коляскам для ребенка до года — изменение положения спинки от положения «лежа» до положения «сидя», лучше плавное, или хотя бы на три положения: лежа, полулежа и сидя.
Обязательно наличие подставки под ноги и ремней безопасности (лучше пятиточечных), не позволяющих малышу вывалиться. Существуют модели, снабженные синхронно поворачивающимися передними колесами, такие коляски отличаются повышенной маневренностью.

Коляска-трость

Коляски-трости в сложенном виде по форме напоминают трость. Это в основном облегченные прогулочные варианты.

Хотя бывают и такие, с которых предварительно снимается люлька, после чего ручки сводятся вместе с одновременным нажатием на низ коляски. Коляска при этом складывается как по высоте, так и по ширине.

Колеса оказываются прижатыми друг к другу, что существенно уменьшает размеры шасси.
Существуют также коляски-рюкзаки, которые можно, сложив, носить за плечами. Выпускаются также коляски для двойняшек и тройняшек.
Виды колясок отличаются друг от друга маневренностью, проходимостью, габаритами, весом и возможностью к трасформации. Выбор зависит от потребностей конкретной семьи.