admin
5 главных отличий чартерных рейсов от регулярных
В авиаперевозках существует два вида рейсов: регулярные и чартерные. Редко летающие люди не всегда могут понять какое между ними отличие, однако они есть и их много.
Рассмотрим 5 основных, но для начала следует разобраться с самими понятиями.
Чартерный рейс авиакомпании — организуется как правило турфирмами. Простыми словами фирмы берут самолет вместе с его экипажем в аренду для перевозки своих клиентов в определенное место без пересадки.
Регулярный рейс — предоставляется конкретной авиакомпанией. Вылетает самолет строго по установленному расписанию и маршруту.
Отличия между ними
Цена и доступность
Как правило на чартер стоимость билета намного меньше чем на обычный рейс. Но приобрести его не так-то просто, следует внимательно изучать предложения туристических компаний, нередко они предлагают оставшиеся места по очень доступной цене.
Проще всего попасть на такой рейс, когда покупается туристический тур, в комплексе с ним, цена на самолет становится почти копеечной.
С регулярными дело обстоит иначе. Билет на них стоит дороже, однако купить его, чаще всего не составит труда.
Это легко можно сделать на популярных Интернет-ресурсах как заранее, так и перед самой поездкой (чем дальше от вылета — тем цена становится дешевле).
Классовость мест
Если в регулярных существуют места соответствующие ценовой категории билетов:
то в чартерном салоне самолета все места одинаковы, а для большей вместимости ряды могут находится ближе к друг другу, что является минусом для многих пассажиров.
Питание
Для удешевления стоимости своих услуг туроператоры урезают многие не так важные детали (по их мнению). Так в чартерных рейсах может отсутствовать любое питание, и придется потерпеть, пока самолет не совершит посадку, ведь брать на борт напитки и еду как правило запрещено.
Исключения могут составлять лишь маленькие дети, для которых разрешено проносить необходимые для них продукты.
Рейсы авиакомпаний, которые совершаются согласно расписания, предоставляются перекусы. В зависимости от продолжительности полета их ассортимент может увеличиваться или сокращаться.
Задержка вылета
При возникновении различных причин, по которым вылет может откладываться, аэропорт в первую очередь отправляет именно регулярные вылеты самолетов.
Чартерные пока ожидают, их отправление может перенестись на неопределенный срок, а пассажирам придется ждать своего вылета, нудно томясь внутри аэропорта.
Это случается не часто, однако имеет место быть, что дает чартерным перелетам значительный минус.
Пересадки
Полет чартерным самолетом очень удобен именно по тому, что он как правило осуществляется без пересадок. Не нужно разбираться в незнакомых аэропортах разных стран, боятся опоздать или не найти свой багаж как в обычных рейсах. Такой самолет легко доставляет пассажиров из точки А в Б.
А также существенным плюсом отличающим их от регулярных, становится возможность попасть в такие места планеты, куда они просто не летают.
Разобравшись с основными отличиями рейсов, вопросов у туриста больше возникнуть не должно. Различия есть, у обоих из них существуют свои достоинства и недостатки, а перед поездкой важно все тщательно обдумать для того, чтобы выбрать оптимальный для себя вариант.
Чартер или регулярный рейс что лучше?
Чартер — плохо.
Регулярка — хорошо.
Такой информацией наполнен интернет. Так ли это на самом деле?
Давайте разбираться.
Регулярный рейс это общественный транспорт, его задача регулярность и стабильность, количество международных регулярных рейсов между городами стран согласовывается правительствами. Регулярный рейс предназначен для широкого круга пассажиров: командировки, полеты к родственникам, туризм и т.д. Соответственно регулярные рейсы летают как правило туда где стабильный спрос.
Имеет расписание, которое кстати может быть изменено. А если рейс в какой-то новый город, то вполне вероятно из-за низкого спроса он может быть отменен.
На регулярный рейс почти всегда есть свободные места, за исключением каких-то единичных пиковых дат. Поскольку регулярные авиарейсы редко летают с полной загрузкой, поэтому цена билета зачастую немного завышена.
Регулярные рейсы можно подразделить на два вида:
- Выполняемые лоукост авиакомпаниями — относительно низкая стоимость перелета, но за любую дополнительную услугу нужно платить будть-то ручная кладь, багаж, выбор места, напитки. Как правило выполняют только короткие рейсы. У таких авиакомпаний расстояние до впереди стоящего кресла минимальное, у многих авиакомпаний спинки не откидываются. Такие авиакомпании имеют очень новые самолеты, эксплуатируются они в жестком режиме. С момента прилета и до вылета нового рейса, очень часто проходит меньше часа. В случае опоздания рейса, все дальнейшие рейсы по цепочке будут также задержаны. Но благодаря тому что такие авиакомпании имеют только новые самолеты, то частота поломок и как следствие задержек рейсов значительно меньше.
- Выполняемые классическими авиакомпаниями — в последние годы классические авиакомпании все больше начинают походить на лоукост и также стараются брать плату за все. Но все таки пока не так ярко выраженно как лоукост авиакомпании. Интервал между рейсами увеличен в среднем 1,5 — 2 часа. В случае небольшого опоздания самолета с предыдущего рейса, это позволяет недопустить задержку следующего. Классические авиакомпании это как правило национальные перевозчики стран. Хорошие классические авиакомпании в своем базовом аэропорту имеют несколько резервных самолетов. Это опять же позволяет в случае неисправности быстро заменить самолет и недопустить задержки рейса. Но и такие крупные авиакомпании бессильны, когда поломка происходит в чужом аэропорту. В этом случае задержки не избежны (либо ремонт на месте, либо высылают резервный борт из базового аэропорта). Например поломка самолета самой лучшей европейской авиакомпании где-нибудь в Таиланде, потребует отправки резервного борта из европы, соответственно задержка будет огромной. У авиакомпаний летающих на регулярных рейсах (не увсех) расстояние между креслами немного больше, помимо эконома есть бизнес и иногда первый класс.
Чартерный рейс — не требует согласования количества рейсов на межправительственном уровне. Может выполнять любая авиакомпания, требования значительно мягче чем на регулярку. Также есть расписание, но поскольку чартерные рейсы часто ставят на новые не изученные направления, то их могут чаще отменять по причинам низкой загрузки.
В результате такой отмены нового рейса может быть переписано расписание и изменено время вылета постоянно и стабильно летающих рейсов. Часто можно встретить в расписании время вылета 00:00 значит оно еще не определено.
Чартер это либо арендованный борт, либо собственная чартерная авиакомпания туроператора, пассажиры летят с одной общей целью — отдых на море, экскурсии или горные лыжи, поэтому и условия перевозки там одинаковые (для всех включен багаж). Если на регулярном рейсе важно во сколько ты прилетишь на деловую встречу, то на чартерном рейсе не так важно в какое время турист прилетит на отдых, ведь до гостиницы туриста довезет трансферный автобус, отдыхать турист летит не на один день, поэтому утром прилетит турист или вечером не так важно.
Ведь впереди как правило много дней отдыха и потеря половины дня не катастрофична в отличие от опоздания на деловую встречу.
Первые коммерческие чартерные рейсы в теплые страны появились в 90е годы. Тогда самолет летел на курорт и оставался там вместе с отдыхающими на время их отдыха 10-14 дней и затем летел обратно.
Отдыхающие оставляли теплые вещи прямо в самолете, это было очень удобно и дорого одновременно. Это и были настоящие чартерные рейсы.
Позже, когда туризм начал набирать популярность чартеры стали летать цепочками, самолет уже не находился на курорте вместе с туристами, а улетал обратно забирая ранее доставленных туристов. Такая организация полетов позволила существенно снизить стоимость авиаперевозки.
Чартеры раскрутили курортное направление и регулярные перевозчики также начали летать на курорты в итоге все смешалось чартер/регулярка.
Получить допуск на регулярный рейс сложнее чем на чартер, поэтому так сложилось что регулярные рейсы как правило выполняют хорошие авиакомпании, а чартерные рейсы не очень хорошие. Из любого правила бывают исключения и вот чартерная авиакомпания Северный ветер вдруг начала выполнять регулярные рейсы. В то же время авиакомпания Россия входящая в группу Аэрофлот, как правило выполняющая только регулярные рейсы, с 2015 года вплотную начала заниматься чартерами для туроператора Библио глобус.
Значит ли что регулярка Северного ветра лучше чартера России? — конечно нет. Поэтому важен не статус рейса, а авиакомпания, которая его выполняет.
У чартерных авиакомпаний более старые самолеты (хотя возраст самолета не имеет абсолютной связи с его надежностью), чем у регулярных национальных перевозчиков. Многие чартерные борта имеют меньшее расстояниие до впереди стоящего кресла. К слову и большинство регулярных авиарейсов лоукост авиакомпаний имеют точно такое же расстояние между креслами.
Поэтому опять повторюсь не так важен статус рейса чартер/регулярка, как важна авиакомпания.
Многие чартерные авиакомпании это бывшие регулярные перевозчики, например чартерный перевозчик Royal Flight это бывшая регулярная авиакомпания Абакан-авиа. Многие бывшие самолеты регулярного перевозчика Ютэйр — переведены в чартерную Азур эйр.
Статус рейса редко имеет значение. Разве что в некоторых азиатских странах, например в Индии есть ограничения: если прилетел на чартере то и улетать должен на чартере и наоборот прилетел на регулярке, улетаешь только регуляркой.
В противномм случае нужно предварительное разрешение, которое должен запросить заказчик чартерного рейса.
Так что же лучше:
По моему скромному мнению, обобщенно учитывая: пунктуальность, новизну салонов, расстояния между креслами и другие мелочи.
Аэрофлот и S7 лучше чем Redwings, Utair, Royal Flight, Nordwind, Azur, Уральские и Россия
Россия и Уральские лучше чем Redwings, Utair, Royal Flight, Nordwind, Azur
Другие различия по пунктам будут рассмотрены ниже.
Как узнать чартерный рейс или регулярный?
Есть авиакомпании, которые в принципе не осуществляют чартерные рейсы, как правило это ведущие авиакомпании разных стран:
Аэрофлот — код SU,
S7 — код S7,
Emirates — код EK, и т.д.
Если мы видим номер рейса например SU-0270 (Москва — Бангкок), код SU — это Аэрофлот, а он чартеры не выполняет (для чартеров у него есть дочка авиакомпания Россия — код FV) значит это регулярный рейс.
В то же время есть авиакомпании, которые выполняют только чартерные рейсы:
Азур — код ZF,
Роял флайт — код RLили 4R.
Северный ветер (Nordwind) и Пегас флай (прошлое название — Икар) коды N4 и IK, эти авиакомпании принадлежат туроператору Пегас туристик и ранеее выполняли только чартеры. Однако есть и регулярные рейсы как правило из Москвы в не курортные города России. (Например Москва-Екатеринбург).
Соответственно рейс ZF 8888 — ZF- это авиакомпани Азур эйр, которая выполняет только чартерные рейсы, значит рейс чартерный.
Время вылета чартера
Начнем с регулярного рейса, его время также иногда меняется. Например, очень часто возникают ситуации, когда покупаются билеты за 9-12 месяцев до вылета, позже авиакомпания меняет время вылета и предлагает либо согласиться, либо вернуть деньги в полном объеме, даже если билет невозвратный.
Как правило такое изменение времени вылета незначительное в пределеах 2-3 часов, но бывают исключения перенос времени вылета с утра на вечер и наоборот. Поскольку регулярные рейсы летают в большинстве случаев по уже проверенным годами маршрутам, поэтому вероятность того что направление не будет востребованным и придется отменять рейс значительно меньше, чем с чартерами.
Более того заграничные регулярные рейсы осуществляются строго в количестве согласованном между двумя государствами. Авиакомпании не могут поставить больше рейсов чем оговорено соглашениями.
Поэтому переизбыток перевозки и как следствие отмена рейсов возникают реже.
Чартер. Туроператор передает авиакомпании свои полетные планы, на какие курорты из каких городов и с какой частотой он хочет летать.
Авиакомпания верстает расписание и затем туроператор публикует в своей системе время вылета, оно настоящее, а не примерное. Если продажи туров идут как планировалось, тогда все цепочки сохраняются и время не меняется.
Вопреки домыслам туристов о том что операторы изначально заявляют удобное время (туда утром, обратно вечером), а потом меняют все наоборот, могу сказать что основные массовые туроператоры так целенаправленно не делают. Если внимательно посмотреть их системы бронирования то там много рейсов изначально указано вечер/утро с потерей одного дня так сказать.
Время вылета чартера меняют в следующих случаях:
- На каком-то направлении продажи пошли плохо и рейсы отменили, в результате расписание перекраивается и возможно какие-то рейсы придется подвинуть с утра на вечер, как не любят туристы.
- В случае поломки самолета или плохой погоды в каком-то городе, рейсы по цепочке начинают задерживаться. Предвидя задержку авиакомпания заранее переносит рейс позже, что бы не томить туристов в аэропорту (но к сожалению оператор не всегда рассылает эту информацию, а многие турфирмы ленятся ее перепроверять, а туристы просто не знают что можно проверить время вылета на сайте туроператора и аэропорта).
По этой же причине время вылета чартера могут передвинуть на более раннее — это самое опасное для тех кто вылетает из другого города, например из Москвы, а сам проживает далеко от нее. О тонкостях полетов через Москву мы писали. Почему вылет раньше если другие рейсы наоборот задерживаются?
Потому что задерживаются рейсы определенной цепочки, а в других цепочках предусмотрены паузы когда самолеты не летают, так вот передвинув рейсы другой цепочки на более ранние, высвободившиеся "пораньше" самолеты смогут выполнить другие рейсы. Как-то так упрощенно говоря.
Чартеры из Москвы чаще меняют время вылетов, особенно в Турцию, чем чартеры из регионов. В Москве много рейсов, поэтому есть что отменять добавлять и так далее. В регионах в Турцию не так часто меняют время вылетов как в Москве но все таки такое бывает часто.
Из регионов на другие курорты (кроме Турции) время вылетов меняют реже.
Туроператоры имеющие свои авиакомпании: Анекс, Пегас, Корал/Санмар могут позволить себя часто менять время вылетов. Иногда по несколько раз в день, но многие турагенты для того что бы лишний раз не нервировать клиентов о таких изменениях не сообщают и просят уточнять информацию за 24 часа до вылета. Иными словами нет такого дедлайна что за 24 часа до вылета оператор уточняет время.
Просто если до вылета меньше 24 часов очень мало вероятно что оператор изменит время вылета, для этого нужен супер форс мажор.
Как проверить время вылета чартера
Зачем личный кабинет если можно проверить на сайте аэропорта? На сайте аэропорта вы можете проверить только конкретный рейс, но оператор может вас пересадить на другой рейс с другим номером. Если вы этого не знали то проверять вы будет не ваш рейс, а чужой (при этом у вас может быть на руках авиабилет, но в результате форс мажора вас могут пересадить на другой рейс).
Это можно узнать только через проверку заявки на сатйе оператора или у агента у которого приобретался тур. С чартерами в Турцию из Москвы часто бывает что вылетаете вы из одного аэропорта, а обратно вам рейс меняют на прилет в другой аэропорт города Москвы.
Перед выездом в аэропорт зайдите на его сайт и посмотрите онлайн табло не задерживается ли ваш рейс.
Чартеры норма провоза багажа
На некоторых дальних рейсах, авиакомпании немного уменьшают норму провоза багажа до 15 кг, об этом сооющают дополнительно.
У каждой авиакомпании много нюансов в правилах, поэтому рекомендуем читать правила конкретной авиакомпании.
Собрали подробную информацию по всем авиакомпаниям c ответом на вопрос: можно ли объединять багаж
В чартерах кормят?
Nordwind Перечень направлений на которых кормят горячим питанием. На сайте не позднее чем за 48 часов до вылета, можно бесплатно заказать: вегетарианское, а также младенческое и детское питание.
Azur air, на рейсах длительностью до 5 часов не кормят (исключение рейсы в Бодрум — там кормят), на других рейсах только горячие и холодные напитки предлагают. А на рейсах 5 часов ровно и более кормят горячим питанием.
На сайте можно бесплатно заказать детское и вегетарианское питание, не ранее чем за 3 дня до вылета и не позднее 24 часов до вылета. Заказать спец питание
Royal flight, на рейсах до 5 часов пока еще кормит горячим питанием. Поскольку отмена горячего питание общий тренд 2019-2020 годов, перед вылетом лучше проверить информацию на сайте.
Детское питание у всех авиакомпаний отличается, но общий принцип это легко отделимые друг от друга продукты. Это значит что вместо салата, детям дают отдельно нарезанные овощи и т.д.
Что бы ребенок мог выбрать что он ест, а что нет — в этом и заключается детская концепция питания на авиарейсах.
Туры регулярными рейсами
Купить билеты на чартер?
Дешевые цены на чартерные авиабилеты бывают незадолго до вылета, когда оператор не может загрузить рейс пакетными туристами. Вот тогда оператор может существенно снизить цены на чартерные авиабилеты и "выбросить" их в свободную продажу.
В то же время следует заметить что и цены на турпакет в таком случае будут гораздо ниже, поэтому если вы планируете жить в отеле, то все равно турпакет скорее всего окажется дешевле. А вот если вы планируете жить в квартире или например на яхте, тогда покупка авиабилетов на горящий чартерный рейс имеет финансовый смысл.
Также аномально низкие цены на авиабилеты на чартере могут быть на так называемых "завозных" и "вывозных" рейсах. Когда в начале туристического сезона чартер на курорт летит полный туристов, а обратно пустой (ведь возвращать еще некого) и наоборот в конце сезона туда летит пустой, обратно с курорта полный. Вот на такие пустые рейсы можно купить билеты почти бесплатно.
Но нужны ли они вам?
Хочу купить билет на чартер, но на агрегаторах нет предложений, а у туроператоров есть места — тогда нужно написать или позвонить туроператору у которого есть места на нужном рейсе. Возможно он продаст их, а возможно нет, все зависит от загрузки рейса.
Выводы: покупать билеты на чартер заранее нет финансового смысла, только если кроме чартеров в нужный город никто не летает. И в этом случае покупая билет на чартер нужно понимать, что в целом вероятность его отмены высокая. Здесь нужно смотреть индивидуально, если чартер уже на протяжении многих лет летает по этому маршруту, тогда вероятность отмены минимальна.
ЧАРТЕРНЫЙ РЕЙС — ЧТО ЭТО. Плюсы и минусы чартеров
А вот если чартер на этот курорт поставили впервые из вашего города, тогда вероятность его отмены очень высокая.
Покупать билеты на чартер или турпакет в целом (как билеты использовать) имеет смысл незадолго до вылета, желательно не первые и не последние рейсы в сезоне (последние вылеты в сезоне часто отменяют). Тогда вероятность отмены и глобальных изменений минимальна.
Безусловно нужно понимать что билетов на чартер может не быть вообще, оператор может в рамках раннего бронирования продать весь рейс и билеты так и не выложить в свободную продажу. Поэтому если вы гарантировано хотите попасть в нужное место, тогда лучше покупать билеты на регулярные авиарейсы, которые летают не первый год (пускай даже с пересадкой), в этом случае вероятность их отмены минимальна, но все таки может быть.
Если все таки купили билеты на чартер, тогда держите руку на пульсе и постоянно проверяйте время, иногда следует проверить даже менее чем за 24 часа до вылета.
Более того что чартеры могут менять аэропорт прилета. Например аэропорт на о.Пхукет в период нового года ограничивает прием чартеров и в результате этого чартеры летят в Краби, а это уже совсем не близко и не так комфортно как казалось изначально.
Посмотреть билеты на чартеры в свободной продаже можно здесь:
Если чартеров в свободной продаже не нашли, тогда ищите туры, покупайте самый дешевый ради билетов (наиболее быстрый вариант) или пишите туроператору у которого нашли тур, возможно он продаст (не быстрый процесс).
Решили ждать горящих? Тогда подписывайтесь на нашу рассылку.
Мы не спамим, а высылаем только самые самые горящие предложения, очень редко, но метко.
Где найти самые дешевые авиабилеты
Советы по поиску авиабилетов по России и Европе
Где нет коронавируса и куда поехать отдохнуть
Обзор стран и курортов где сейчас тепло и нет коронавируса
Можно ли объединять багаж?
Подробные анализ правил всех популярных авиакомпаний.
Можно ли вернуть невозвратные авиабилеты?
Можно, при соблюдении определенных условий.
Как обманывают турфирмы
Как не попасться на удочку мошенников при покупке тура.
Как найти горящие туры
Как купить авиабилеты за пол цены
Можно ли купить авиабилет другому человеку?
Какие авиакомпании не разрешают оплачивать авиабилет чужой картой
Раннее бронирование или горящие путевки?
Разбираем когда выгодно бронировать заранее, а когда ждать горящие туры
Купить тур или забронировать все без туроператора?
Рассмотрим в какие страны лучше ехать без туроператора, а куда лучше купить тур.
Авиабилеты со сложным маршрутом
Что это такое и зачем их покупать?
Перелет с пересадкой в Москве
Рассмотрим все нюансы: регистрация, багаж, кто отвечает за опоздания и так далее.
Как доехать из Шереметьево в аэропорт Домодедово
На автобусе плюс метро, аэроэкспрессе или такси. Что быстрее, надежнее или дешевле?
Отличие звезд и типов номеров в отеле
Как правильно выбрать отель? Почему звезды ничего не значат?
Отдых в Болгарии с детьми отзывы
Море, пляжи, развлечения для детей.
Несебр в Болгарии отзывы
Старый и новый город, а также пляжи
Где отдохнуть в Адлере с детьми
Обзор районов и пляжей для лучшего отдыха с детьми в Адлере
Где в Греции лучше отдыхать с детьми?
Обзор курортов и лучших отелей Греции для отдыха с детьми?
Боюсь летать на самолете что мне делать?
Практические советы как избавиться от аэрофобии
Как правильно собрать чемодан на отдых?
12 последовательных шагов, которые вам помогут.
Шри-Ланка что обязательно посмотреть
Обзор основных мест для посещения на острове, а также как лучше добраться до Шри-Ланки
Зоопарк Фригия отзывы
Как посетить зоопарк самостоятельно и многое другое
Путешествие в Лиссабон
Когда лучше ехать? Где остановиться?
Что посмотреть самостоятельно?
Как попасть в Паттайю
А также о том где в Паттайе чистое море
Мини отели и коттеджи Паттайи для спокойного отдыха
[НЗ: 896] Что выбрать: чартер или регулярный рейс?
Что посмотреть в Берлине самостоятельно
Краткий обзор основных достопримечательностей Берлина для самостоятельного просмотра.
Винный туризм в Европе
Агротуризм в Италии
Эко отдых на действующих фермах
Где остановиться на острове Бали
Лучшие отели для отдыха с детьми в ОАЭ
От экономичных до элитных.
Где забронировать отель?
Рассмотрим на каких сайтах лучше бронировать номер в гостинице, а на каких лучше этого не делать.
Занзибар — когда лучше ехать?
Что посмотреть и как добраться?
Особенности отдыха в эмиратах
Рассмотрим чем отличается отдых в Шардже, Дубае, Рас-эль-Хайме и Фуджейре
Хорошие отели Праги 3 звезды
Обзор лучших отелей Праги категории 3*
Бюджетные отели Нячанга
Где остановиться в Нячанге? Какой недорогой отель выбрать?
Аренда машины в Дубае
Стоит ли брать на прокат машину в Арабских Эмиратах?
Аренда яхты в Мармарисе
Как арендовать яхту в Турции? Сколько стоит?
Отели Пхукета подходящие для отдыха с детьми
Обзор отелей в которых есть водные горки и другие развлечения для детей
Горящие туры в Рас эль Хайму из Москвы
Ждать горящих или покупать зимние туры в Рас эль Хейму уже сейчас?
Горящие туры в Дубай из Москвы
Обзор лучших горящих путевок в Дубай из Москвы
Туры в Дубай на новый год
Такие туры нужно бронировать заранее.
Туры по системе Фортуна, Рулетка и Секрет
Как узнать отель в который попадешь?
Прокат авто на Крите и Родосе
Арендовать машину заранее или брать на месте? Как бесплатно получить детские кресла? Последствия попадания на арендованной машине в мелкое ДТП.
Нужны ли международные права в Греции?
Туры на остров Кос из Москвы
Горящие туры на Греческий остров Кос
Горящие туры на Крит на двоих
Вылет из Москвы, питание все включено.
Крит в октябре — стоит ли ехать?
Отзыв туриста о погоде, море и отелях на острове в октябре месяце.
Горящие туры на Родос из Москвы
У кого из операторов чаще бывают горящие путевки в Грецию, а также как поймать и купить такие туры.
Что посмотреть в Таррагоне
Обзор достопримечательностей Испанской Таррагоны
Альмерия — другая Испания
Овербукинг в гостинице
Или о том как отели перепродают ваш номер. Что делать если вас не заселяют?
Топливные сборы туроператоров
Что такое? Зачем они нужны? Сколько стоят?
Можно ли обойтись без них?
Перелет с детьми в самолете
Разбираем тонкости и нюансы семейного авиапутешествия
Бенидорм — Коста Бланка
Как правильно подобрать тур по всем туроператорам
Не обращаясь в турагентство
Пляжи Коста Брава в Испании
Выбираем лучший на собственном опыте
Выезд ребенка за границу
Когда нужно согласие второго родителя, а когда нет? Разбираем ситуации.
Аликанте — Бенидорм как добраться?
Обзор бюджетных вариантов как добраться из аэропорта Аликанте в Бенидорм.
Возврат невозвратных билетов Аэрофлота
По медицинским показаниям. Пошаговая инструкция
Ребенок едет на отдых по России с бабушкой
Для чего нужно оформлять нотариальное согласие от родителей?
Виза в Испанию
Пошаговая инструкция. Куда бежать и что делать?
Виза во Францию
Возможно оформить без авиабилетов?
Виза в Италию
Какие цены, сроки оформления и необходимые документы?
Чем отличается чартерный рейс от регулярного
Использование воздушных судов для быстрого перемещения в любую точку земного шара для многих людей стало привычной практикой. Предпосылками для этого служит скоротечность событий в современном техногенном мире, вечный дефицит времени и желание максимально полезно его использовать. Частные или деловые перелёты, как правило, люди осуществляют регулярными рейсами авиакомпаний.
К месту отдыха, тем более, если тур приобретался в профильном агентстве, люди добираются чартерными рейсами. Чем отличается чартерный рейс от регулярного, и какие виды перелётов существуют, раскрывается в статье.
Взлёт пассажирского самолёта
Виды перелётов самолетов
Совершая периодические перелёты к месту отдыха или привычные постоянные, связанные с выполнением возложенных работой или положением обязанностей, немногих пассажиров интересуют вопросы о том, какие виды авиаперевозок существуют, и как они разделяются типами. Хотя именно от этих параметров зависит цена билета, возможности манипуляций с ним и уровень сервиса при непосредственном перелёте.
Сегодня перелет классифицируют по следующим характеристикам:
- Частоте определённого маршрута и предлагаемому сервису, в том числе:
- совершаемые по строго соблюдаемому расписанию (регулярные);
- организованные дополнительно к регулярным рейсам (для обеспечения перемещения пиковых потоков путешественников сезонно или иным причинам);
- проводимые в связи с особенными обстоятельствами и определёнными условиями – специальные;
- чартерные.
- Следующим особенностям совершения перелёта:
- беспосадочный рейс – от пункта вылета до пункта назначения;
- стыковочный – при этом необходимо осуществлять пересадку по пути следования в определённых маршрутом аэропортах на другие воздушные суда;
- сквозные, особенностью которых является посадка в промежуточных аэропортах для допосадки пассажиров или дозаправки без смены самолёта.
- Видам перелёта:
Вся правда о чартерных и регулярных рейсах!
- в одну сторону (One Way) – беспосадочное перемещение к желаемому аэропорту;
- осуществляется из точки «а» в точку «б» и обратно авиалайнером одного перевозчика и по тому же маршруту (Round Trip);
- составной Open Jaw, при котором перемещение происходит аналогично предыдущему варианту, но возврат к точке вылета осуществляется по иному маршруту или с использованием самолёта другого перевозчика, а также вылет или прилет может происходить из города, отличного от точки прибытия (убытия).
Посадка пассажиров на чартерный рейс авиакомпании Azur Air
Важно знать! Независимо от классификации перелёта, перевозчики предоставляют сервис в строго определённых рамках международных стандартов, разделённых на первый, бизнес и экономический класс. Каждый предполагает отдельный перечень обычных услуг и возможностей для путешественника, начиная от предполётных условий, комфорта посадочного места (кресла) и заканчивая питанием на борту.
Цена перелёта соответствует уровню обслуживания пассажира.
Отличия между чартерными и регулярными рейсами
Регулярными рейсами называют полёты самолётов авиакомпаний, осуществляемые для перевозки пассажиров по согласованному графику на длительное время. Отмена или перенос время вылета рейса может происходить лишь при возникновении обстоятельств непреодолимой силы.
Даже если на самолёт продан один билет, а погодные условия не препятствуют вылету, то рейс обязательно осуществляется. При этом перевозчик несет определённые убытки, но изменить условия ранее заключенного договора на перевозку пассажиров он не имеет права.
Для наполнения воздушного судна максимальным количеством пассажиров перевозчики бывает используют различные маркетинговые приемы в виде скидок на заранее приобретаемые билеты для различных возрастных и социальных категорий граждан.
Чартерные рейсы планируются и будут осуществляться самолётами на основании договора фрахтования (аренды) воздушного судна между его владельцем и, как правило, туристическим оператором. Следует понять, что для перевозчика минимизируются риски недополученной прибыли – ответственность ложиться на заказчика. Регулярные вылет и посадка осуществляются по установленному расписанию, а воздушный коридор чартерного полёта происходит в «окнах» между регулярными рейсами.
Цена билетов в отдельных случаях включает питание на борту , но в достаточной степени демократична.
Размещение пассажиров в салоне самолета чартера
Следует понимать! Если произошла задержка нескольких рейсов, в том числе используемого для перелёта чартера, то вылет последнего будет осуществлен только после отправки основных (регулярных) рейсов.
Таким образом, ожидание может затянуться на долгие часы.
Вместе с тем, особое внимание необходимо обратить на так называемые «чартеры регулярные». Они отличаются тем, что туристические операторы выкупают пассажирские места пакетно у регулярных перевозчиков на их рейсы, которые производятся по расписанию.
Возникновение нестандартных ситуаций к длительным задержкам не приводит.
Преимущества и недостатки чартерного перелёта
Особенности перелёта на чартерном рейсе сопровождаются как определёнными преимуществами, так и некоторыми неудобствами. К перечню преимуществ можно отнести следующие:
- Цена билета ниже стоимости перелёта на регулярном рейсе;
- Самолёт для чартерного перелёта может зафрахтовать не только туристическая фирма, но и любая другая, финансово независимая организация (футбольный клуб, общественное объединение, частная структура или физическое лицо);
Чартер – возможность перелёта к удалённым местам планеты
- Использование чартера позволяет избежать пассажирам дополнительных пересадок во время пути следования. Например, нет регулярных беспересадочных рейсов в пункт назначения, но при использовании чартера вопрос решается без особых затруднений. Особенно удобно летать чартером до удалённых курортных мест.
Чартер белорусских авиалиний
Неудобства использования чартерного рейса при транспортировке к месту отдыха путешественниками связано с организаций полёта и особенностями приобретения билетов, в том числе:
- Разделение на классы предусматривается не на всех рейсах, расстояние между посадочными креслами сокращено. Качество обслуживания и комфортные условия перелёта – не главная задача авиаперевозчика. Подушки для отдыха и пледы выдают далеко не на всех рейсах. Впрочем, эта практика не является исключением и для регулярных перелётов. Чартерные перевозчики не ставят своей целью привлечь путешественника как постоянного пассажира. Они работают на разных направлениях, основываясь только на коммерческих выгодных договорах;
- Питание во время полёта есть, но ограничено до минимально допустимого правилами перелёта;
- Системы накопления бонусов и миль за путешествие при использовании чартера не применяются;
- Приобретённый билет на чартер вернуть или заменить практически невозможно, несмотря на тот факт, что его приобретение связано со многими сложностями;
- Не всегда можно провести регистрацию на рейс с помощью интернет-сервисов, зачастую и тип самолёта путешественник может узнать только за пару суток до вылета;
- Учитывая то обстоятельство, что чартеры совершают полеты в «окнах» движения регулярных рейсов, не редки факты задержки вылетов.
Определить для себя чартерный рейс или регулярный использовать для перелёта может по своему желанию любой потенциальный путешественник. Стоит лишь учитывать тот факт, что подбор билета для чартера займёт немногим больше времени – туроператоры и агентства стараются осуществить пакетную продажу сервиса по конкурентной цене.
Задача упрощается, если остаётся на самолёте немного свободных мест после основной продажи туров. Иногда можно встретить обратное, когда в билетных кассах предлагают билеты на полет по сниженной цене, забыв предупредить о том, что рейс не регулярный.
В таких случаях не лишним будет знать, что регулярные рейсы имеют код из трёх цифр, а чартерные – из четырёх.
Видео
Отличия чартерного рейса от регулярного
Слова чартер и чартерный рейс сегодня знают все. Но не все знают происхождение этого понятия.
Оказывается, этот термин изначально использовался в морской торговой терминологии и означал фрахтование морского судна или его части фрахтователем, для перевозки конкретного груза в конкретный порт или порты.
Из толковых словарей:
Sigle-trip charter или voyage charter party — договор фрахтования, по которому судовладелец предоставляет фрахтователю грузовые помещения судна и обязуется доставить груз из порта отправления в порт назначения за согласованную плату. Фрахт (нем.
Fracht) – плата владельцу транспортного средства за услуги по перевозке грузов или пассажиров. Слово charter имеет в словарях несколько значений: грамота, хартия привилегия, напрокат, льгота
Ключевое слово здесь – льгота. Выходит, чартер – это фрахтование морского или воздушного судна на льготных условиях.
Чартерный авиарейс
Чартерный рейс осуществляется по заказу, за средства и под гарантию заказчика. Если речь идет о перевозке туристов самолетом, то туроператор заказывает воздушное судно у авиакомпании (авиаперевозчика), беря его в аренду и гарантируя оплату.
Если одному туроператору не под силу заполнить самолет своими туристами, он привлекает «в долю» других туроператоров. Основной заказчик рейса называется «консолидатор».
Гарантия оплаты позволяет перевозчику заметно снизить цену перегона воздушного судна, так как сводит риск «недогруза» к нулю. Обе стороны – судовладелец и заказчик, в выигрыше.
Специфика чартерных авиарейсов:
Чартерные рейсы не имеют четкого расписания.
Билеты на чартерный рейс не продаются в авиакассах, они реализуются только в составе тура. (иногда, по запросу ТО — они могут продать билет перед вылетом.Иногда)
Билет на чартерный авиарейс выдается пассажиру перед вылетом не перевозчиком, а фрахтователем воздушного судна, то есть туроператором.
Первоочередное право на вылет имеют регулярные рейсы, поэтому чартеры часто задерживаются или меняют время отправления.
Деньги за неиспользованный чартерный билет не возвращаются.
Обычно места в чартерных рейсах не делятся по классам – все туристы летят в равных условиях.
«Бонусные мили» в чартерных рейсах не накапливаются.
Чартеры часто летают туда, куда регулярные авиарейсы не летают вовсе или летают очень редко ( Например- Гоа )
Чартерные рейсы выполняются по периодам, как правило, кратным семи дням. Сменить билет на другой чартер самостоятельно не получится.
Время вылета необходимо дополнительно уточнять за сутки до начала тура!
Регулярные авиарейсы
Это рейсы воздушных судов конкретных авиакомпаний, осуществляемые по расписанию.
Билет, приобретенный у официальной авиакомпании в официальных точках продаж является, юридически, договором на оказание услуг.
В зависимости от типа билета пассажир имеет право и возможность вернуть часть денег за неиспользованный перелет.
Самые дешевые билеты – это билеты «туда-обратно» с фиксированной датой обратного вылета. Такой билет нельзя обменять или вернуть.
Но и стоят они почти вдвое дешевле билетов в один конец.
На регулярные авиарейсы цена билета зависит от времени продажи. Самые дорогие билеты — в день вылета.
Чем дальше до вылета, тем дешевле. (Пассажир ранним приобретением билета как бы кредитует авиакомпанию своими деньгами).
Все ведущие авиакомпании мира имеют свои бонусные программы.