Разница между боингом и аэробусом

Чем отличается Boeing от Авиалайнера — 10 отличий: какие самолеты безопаснее, что лучше и лучше

Компания из Америки «Boeing» и европейский «Авиалайнер» — это две компании, которые конкурируют между собой в области самолетостроения.
В сегменте рынка пассажирских лайнеров они делают: узкофюзеляжные, широкофюзеляжные, региональные и местные самолеты.

О самолетах Boeing

Boeing собой представляет моноплан, форма крыльев – стреловидная. При посадке шасси не закрываются.
К сведению! Все модели Боинга начинаются на цифру «7».

Узкофюзеляжный Boeing 737
1. Узкофюзеляжные
Поколения. Модификация моделей.

Период производства.
• Original. В737-100,200. с 1967 По 1988 гг..
• Classis. В737-300,400,737-500.

С 1983 по 2000 гг.
• New Generation. В737-600,700/700ER и В737-800,900,900-ER. Изготавливаются с 1997 года
• 737 MAX. В737 MAX 7,8 9. С 2016 года
Самую большую известность имеют самолеты поколения NG. Салон представлен 2-мя классами: бизнес и эконом.

Кабина пилотов оборудована цифровыми системами управления.
Новое поколение МАХ применяет двигатели CFM International LEAP-1B, намного мощнее.

Широкофюзеляжный Boeing 777
2. Широкофюзеляжные
Серия, Модификация моделей. Старые:
• 747. 747-100,200,300,400
• 767. 767-200,300, 200ER,300ER
• 777. 777-200,300
Серия, Модификация моделей. Новые:
• 747. 747-8
• 777. 777-200LR,300ER
• 787. 787-7,8,9,10

Boeing 747
Boeing 747 узнаваем по «горбинке» в носовой части самолёта. Это дальнемагистральный двухпалубный лайнер с четырьмя двигателями.

Новая модель 747-8 отличается большей длиной и вместимостью до 605 пассажиров.
Вoeing 767 2-ух двигательные и предназначаются для полётов средней и небольшой дальности. Типовая расположение на три класса.
Boeing 777 обладает сильными двигателями General Electric GE90.
В777-200, 200ER, 300 — имеют 2-3 класс, вместительность пассажиров от 305 до 468 человек. В новой модели 777-200LR увеличен размер полок для багажа, освещение непрямое.

О самолетах Авиалайнера

Их самолеты собой представляет свободнонесущий низкоплан. Шасси трёхопорные, легко удаляются.
К сведению! Все модели Авиалайнера начинаются на цифру «3».

Airbus A220

1. Узкофюзеляжные модели:

Семейство. Модификация моделей
• Новые. А220.

А220-100,300 и А320. А321neo
• Старые. А320. А318,319,320-200,321-200
А320 отличается просторным салоном и большими полочками для ручной клади. Три класса – бизнес, комфорт, эконом.
А318 – самый маленький среди ближне и дальнемагистральных.
А319 имеет 4-ре пассажирских двери и два аварийных выхода, несколько санузлов. Расположение салона на 116,128,144,150 мест.
2. Широкофюзеляжные модели:
• Старые. А330. А330-200,300
• Новые. А350XWB — А350-800,900,1000 и А380 — А380-800

A330
А330 имеет лайнеры всех трёх классов. Салоны комфортны: имеется возможность пользоваться интернетом и смотреть телевизор.
А350 сделан из новых композиционных материалов, вместительность от 280 до 366 человек.

A380
А380 двухэтажный самолёт, который вмещает 825 пассажиров. Поделен на 1 класс, бизнес-эконом и премиум-класс.
Важно! Во всех салонах двух компаний есть не комфортные места.

Какой самолет больше

Очень большой из узкофюзеляжных Авиалайнер 321-200.
Из широкофюзеляжных наибольшим считается лайнер из семейства А-380 компании Авиалайнер. Он больше и вместительнее Боинга.

A321-200
А321-200:
• Длина 44,5м.
• Высота 11,7м
• max. кол-во мест 230 чел.
• Дальность 5,000км

A380-800
А380-800:
• Длина 73,0м.
• Высота 24,1м
• max. кол-во мест 525 чел
• Дальность 15,000км

Что лучше и безопаснее Boeing или Авиалайнер?

Прочность и безопасность воздушного судна – это отсутствие аварий. По данным печатного издания Businessweek самым неопасным самолетом признали Boeing 777.

Выпуск 1995 года, 20 000 часов налёта.

За все эксплуатационное время случилось 6 автокатастроф данной модели.
Второе место занимает – Авиалайнер А340.

Он находится в эксплуатации с 1993 года, и за всё данное время случилось только 5 аварий без человеческих жертв.

3-ий по безопасности – Авиалайнер А330. С начала полётов в 1993 года до 2009 года – это был самый безопасный самолёт.

В 2009 году над Атлантическим океаном из-за выхода из строя датчиков скорости, лайнер потерпел крушение.

Сравнительная таблица – Boeing и Авиалайнер (10 отличительных черт)

Признаки	Авиалайнер	Boeing
Высота самолета	выше	ниже
Форма носовой части фюзеляжа	закругленная	острая
Форма хвостовой части	ровная	под угол
Форма дополнительной силовой установки	вытянутая	короткая, скошенная
Форма двигателей	круглая	округлая, расширяются снизу
Форма боковых стёкол кабины	прямые	под угол
Форма винглетов, шарклетов	небольшие	высокие, длинные
Работа шасси	в отдельную нишу	скрываются под дно
Открытие дверей	отодвигается	распахивается
Форма стробы	двойная	одинарная

Отзывы настоящих пассажиров в сайта «отзовик»
Я летала и на Аэробусе, и на Боинге.

Как по мне, аэробусы приятнее, в них уютнее себя чувствуешь. Насчёт безопасности не знаю, я думаю, все самолёты обязаны быть одинаково не опасны.

Авиалайнер он же для человека создан. Довольно несложный самолет.

В нём нет ничего ненужного.

Я все больше на обычных Боингах летала. Такой длинный, на сигару похож.

Летели мы практически 7 часов, однако ничего, все хорошо. Самолёт комфортабельный, сиденья мягкие.

А самое основное — салон один на всех. Все летим на равных.

Отличия Боинга и Авиалайнера — что лучше, лучше и безопаснее

Вопрос — какой самолет лучше особенно беспокоит тех пассажиров, которые часто пользуются услугами авиапередетов. Независимо, пользуется ли человек воздушным транспортом, необходимо знать про безопасность этого вида обслуживания.

Пользуются большой популярностью самолеты компании Boeing, Авиалайнер. Самолеты похожи внешне, однако есть отличия.

Как Airbus выиграл у Boeing

Описание Боинга

Компания Boeing — самая крупная в мире авиастроителей, занимается производством авиационной, космической, бронетехники. Основана в 1916 г. Уильямом Боингом.

Первый Boeing выполнен 50 лет тому назад, но пользуется немалой популярностью.
Лайнер делается до нашего времени, на счёту корпорации больше 9500 единиц.

Рассчитывается на полеты по маршрутам средней протяженности.

Главная модификация 737, достойная большого внимания. Первые лайнеры поколения не приобрели коммерческого успеха.

Причина — потребляли приличное количество топлива. Boeing 737?100 перестал использоваться в 2007 г.

На базе 737?200 разработаны новые модели грузовых, грузо-пассажирских лайнеров.

Модель Executive Jet выпускалась только для приватного пользования.

С момента выпуска модели 737 самолет мог управляться 3 людьми.

Разработана кабина на 2 пилотов. В дальнейшем введение взяли за основу во время изготовления дальнейших лайнеров.

New Generation переработан радикально. Самолет стал уютнее, стало удобнее.

Устройство внутри салона зависит от габаритов самого лайнера. Есть салон бизнес-класса (установлены удобные кресла, верхняя часть — кухня, туалетные комнаты), бюджетного класса (над сидениями установлены места для ручной клади, пространство под ногами возросло).

• легко взлетает, быстро набирает высоту, садится легко;
• может поднять большой груз;
• самолет хороший, много налетов;
• салон хороший, хорошо оснащенный.

Современные компании приобретают Боинги. 75% мирового парка составляют эти лайнеры.

Описание Авиалайнера

Само наименование имеет американские корни, самолет родословной уходит в Россию. До Октябрьской революции, академик авиации Юрьев Б.Н. ввел понятие «авиалайнер» в обиход.

Предложил транспортировать больше пассажиров на борту лайнеров. После ухода Юрьева из жизни, термин пропал одновременно с ним.

Boeing 737 vs. Airbus 320

В 60-х гг. прошлого столетия, возник в терминологии пилотов. В 60-годы на борт самолета брали максимум 20 пассажиров, долететь от места до места он не имел возможности.

Доводилось делать много остановок.
В 1970 г. требования к авиаперевозкам поменялись, стали летать на большие расстояния.

Окупаемость благодаря большому количеству пассажиров. В данное время возникла компания «Эйрбас Индастри», занимавшаяся изготовлением больших машин.

В 1972 г. с конвейера сошел первый «Авиалайнер» А 300.

Российские аналоги ИЛ 86 и 96, на Украине — «Мрия».

Современный Авиалайнер обладает очень высоким удобством.

Даже в эконом-классе сидения оборудованы экранами, на каких можно просматривать кинофильмы, слушать музыку. Между креслами два прохода, грузовой отсек больше простого.

А 300 перестали отпускать в 2007 г.

На текущий момент на вооружении ведущих авиакомпаний находятся аэробусы, А 320, 330?200, 330?300. Самолеты выпускаются на заказ заказчика, применяются 3 вариации.

Если например пассажир летит с ребенком, то свой выбор лучше остановить на местах ряд 11 или 29. Здесь есть место для коляски.

Какой самолет больше

Что больше Boeing или Авиалайнер зависит от модели. Уютные условия снабжены, не обращая внимания на то, на каком лайнере отправиться в полет.

По вместимости лайнеры разместились так:

• самым объемным стал, А 380?800. За один рейс может перевести 525 человек;
• Boeing 777?300. Салон поделен на 2 класса, в себя вмещает 451 пассажира;
• лайнер B747?400 поделен на 3 класса. Рассчитывается на 416 человек.

По впечатлениям пассажиров большей комфортностью обладает B777. Благодаря этому если имеется возможность выбора, то свой выбор лучше остановить на нем.

Boeing-727 и ТУ-154: сравнение самолетов, история создания, различия и сходства
Чем отличается хостел от отеля и гостиницы: что такое, разница, отличие можно прочесть тут

Что лучше и безопаснее Boeing или Авиалайнер

Что лучше Boeing или Авиалайнер? Вопрос безопасности — важен.

Многие пытаются сделать выводы на основе участия моделей в катастрофах, в действительности это не правильно.

Однако если базироваться на данных данных, можно заметить следующее:

• Авиалайнер сделал 28,3 млн. рейсов, крушением кончилось всего 35 рейсов;
• Boeing — 461 млн. полетов, крушений 251 раз.

Согласно приведенным данным делаем вывод про то, что самолеты Boing более хорошие. Безопасность может быть обеспечена лишь для тех, что выпуск автотранспортного средства выполняется более века, с каждым разом совершенствуя модели.

Сравнительная таблица — Авиалайнер и Boeing

Что лучше Boeing или Авиалайнер? Дать ответ на вопрос можно изучив сравнительные характеристики приведенные в таблице.

Boeing	Авиалайнер
Американское производство. Компания занимается не только производством, но и научными исследованиями.	Европейская компания, которая создана в результате слияния очень маленьких компаний. Специализируется на выпуске военных, промышленных самолетов.
Для на рынке 49,5%	Доля на рынке — 50,5%
Острый нос, ниже при посадке пассажиров, стекла закругленые	Выше, нос округленный, боковые стекла прямые
До 500 человек может отправиться в полет одним рейсом	До 700 мест для расположения пассажиров
Занимает одно из первых мест в отношении безопасности	Малое число аварий связанных с самолетом
Длиннее на 3,28 метра	Короче чем Boing
Эконом классы одинаковые	Эконом классы одинаковые, в бизнес-классе выигрывает
Покроет расстояние на 86%	Скорость в полете выше, покроет расстояние быстрее на 88%
Дверь распахивается	Дверь отодвигается
Возможность управления предоставлена только пилоту	Управляется компьютером

Авиалайнер А380 — двухпалубный пассажирский лайнер, где вмещается до 850 человек. Длина 73 м, высота — 24 м. На его палубе бывают даже магазин — TaxFree.

Бывают даже ресторан и кабины для душа.

Отзывы пассажиров

— на протяжении 20 лет моя деятельность была связана только с перелетами. Сопоставить мог различные воздушные птицы.

Больше нравится А320. В салоне не так прохладно, пассажиры чувствуют себя удобно;
— независимо оттого, услугами какого лайнера пользуется пассажир, основное безопасность.

Пускай хоть на чем везут, только чтобы посадка была бы успешна;
— летал неоднократно. Удобнее смотреть в илюминаторы В 737.

А вообще удобно.
Видео на тему: «Авиалайнер или Boeing» можно увидеть тут:

Что лучше: Boeing или Авиалайнер

Среди сегодняшних пассажирских лайнеров есть два постоянных соперника — Boeing и Авиалайнер. Чем отличается Boeing от Авиалайнера и что безопаснее и лучше Авиалайнер или Boeing?

Они имеют ряд параметров, которые выделяют их один от одного не только внешне, но и по техническим данным.
В действительности, и самолеты компании Boeing, и Airbus имеют как очень удачные модели, так и имеющие ряд собственных минусов.

Мы будем рассматривать общие характерности, отличительные, как правило, для самолетов данных компаний.

Производственники

Боинги — это исключительно американские самолеты. Компания основана была в 1916 году.

Занимается не только проектировкой и производством самолетов, но и научными исследованиями, выпуском и разработкой ряда космических технологий.

Кстати, собственно самолет данной компании сделал первый рейс во всем мире. Их головной офис основывается в Чикаго.

Аэробус против Боинга / Документальный / Научно-познавательный

Авиалайнер — это европейская фирма, которая была создана в первой половине 70-ых годов XX века в результате слияния более очень маленьких компаний. А уже в первой половине 70-ых годов XX века взмыл в воздух первый самолет данной компании.

Компания сразу обрела более 10 тыс. заказов и смола отправить заказчикам около 6 300 самолетов. По началу их продукция не пользовалась популярностью , но потом он только рос.

Airbus также специализируется на выпуске и проектировкой военных и промышленных самолетов.

Территориально компания находится в городе Тулузе, где создавали и Конкорды.
4 страны владеют этой компанией — Англия, Германия, Испания и Франция, а детали для их самолетов делают не только в странах Европы, но и, к примеру, в стране восходящего солнца.

Благодаря этому она имеет статус интернациональной.

Популярность

Сегодня на рынке доля самолетов Airbus составляет 50,5 %, а у Boeing — 49, 5%. У русских авиакомпаний, на текущий момент, 135 моделей Boeing 737.

Всего в мире за заключительные 10 лет Airbus выполнил 7181 заказ и произвел 4218 самолетов, в то время как Boeing — 6360 заказов и 3871 самолет.
Из чего видно первое отличие Авиалайнера от Боинга — Airbus все же распространен больше у мировых авиакомпаний, впрочем разница не слишком большая.

Наружные данные

Даже внешне они очень друг от друга отличаются.

Как отличить Airbus A320 от Boeing 737 Пассажир

• во-первых, Авиалайнер больше, чем Boeing;
• второе, нос и Аэробусов округленный, а у Боингов — острый;
• третье, хвост у первого ровный, без разных изгибов. У Боинга он под угол спереди;
• четвертое, так именуемая Дополнительная Силовая Установка (коротко ВСУ) у Аэробусов вытянутая, а у последнего она чуть скошенная и короткая;
• в-пятых, двигатели у первых круглые, а у Боингов — овальные с расширением в собственной нижней части;
• в-шестых, боковые стекла кабины у Аэробусов прямые. У Боингов же они снизу под угол с дополнительными секциями сверху;
• в-седьмых, что же касается винглетов и шарклетов, то у первого они небольшие, а у второго — высокие и длинные.

Кол-во пассажирских мест

Тут заметный фаворит Авиалайнер. С одним экономическим классом выходит практически 600 либо даже 700 мест.

В то время как в среднем у Боинга 500 мест.

Безопасность и надежность

Если вы ознакомитесь со статьей “Какие самолеты самые безопасные и хорошие в мире?”, то заметите, что Боинги там занимают верхние строчки.
Зато у Аэробусов практически в несколько раз меньше происходит аварий, чем у Боингов.

В действительности, многое зависит от определенной модели.
Если же брать в общем и целом, то у Боингов расположение дверей и аварийных люков более комфортно и безопасно, чем у Аэробусов, так как их практически нереально открыть во время полета.

С другой стороны, у последних система управления не дает возможность перевести самолет в полностью ручной режим.

Размеры

Boeing длиннее, чем Авиалайнер, практически на 3,28 метра. А что больше Boeing или Авиалайнер?

Снова в данной категории выигрывает последний.

Airbus А380 — очень большой в мире двухпалубный пассажирский лайнер. Он вмещает 850 пассажиров.

Длина — 73 м., масштаб крыльев — 79 м., а высота — 24 м. На его палубе есть и магазин Tax Free, ресторан и даже кабины душевые.

Расстояние

В данной категории, несомненный чемпион — Boeing. В основном, они покрывают гораздо дальние расстояния, чем Аэробусы.

Эконом и Бизнес-классы

Эконом такие же у двоих, а вот что же касается Бизнес-класса, то здесь в выигрыше Аэробусы. Допустим, у компании Emirates он разбит на две комнаты отдыха.

Есть приватные апартаменты, а еще душ со спа.

У Lufthansa в этом же классе существует только собственный шкаф и возможность разложить сиденье, чтобы оно преобразовалось в кровать.

Средняя скорость

Крейсерская скорость у Аэробусов больше, чем у Боингов. Это дает возможность им покрывать расстояния быстрее.

88% скорости звука у первых, а у второго — 86%.

Стоимость

Авиалайнер обходится авиакомпаниям много дороже, чем Боинги. Если вы сопоставьте и стоимость билетов на самолет на оба эти самолета, то заметите, что на Аэробусы они дороже.

К примеру, Airbus А380 стоит 290 миллионов американских долларов, а Boeing 747 — 200 миллионов долларов.

Масштаб крыла

У Аэробусов он больше, а разумеется меньше вес и топливный расход.

Другие характерности

К примеру, если взять способ уборки шасси, то раскроется, что у Боингов они ложатся под дно, а у Аэробусов их скрывают в индивидуальной нише.
Или способ дверного открытия.

У Боингов она распахивается.

У Аэробусов — отодвигается.
Что же касается строб (это устройства, которые делают постоянные вспыхивания света.

Как и у машин, они необходимы, чтобы самолеты могли отличать друг друга и не сталкивались), то у Аэробусов она двойная с небольшой вспышкой, а у Боинга — одинарная, без разных пауз.
Так что лучше — Boeing или Авиалайнер?

Как правило, они не так уж намного разнятся друг от друга, однако если брать все отличия в общем, в большинстве их Авиалайнер откровенно находится в лидерах. Если же брать отдельные модели, то к примеру, какой самолет лучше Boeing 737 или Авиалайнер 320?

Это самолеты одного класса, благодаря этому пассажиру разница даже не будет видна.

Многое зависит оттого, какой компании принадлежит такой самолет. От этого же зависит расположение салона.

Первый, разумеется, более глобальный.

Каждые 5 секунд в небе находится чей-нибудь Boeing 737.

Также, у А320 фюзеляж округленный в носовой части, а в хвостовой — заостренный, а у 737 все наоборот.

Он и больше по размерам, и по пассажировместимости.
Другое отличие в том, что Airbus управляется компьютером, а второй — практически полностью на попечении пилота.

У 747 двигатели имеют немного иную форму — они как приплюснуты снизу, а у А320 они полностью круглые.

Он длиннее, зато масштаб крыльев у него меньше.
Как можно заметить, отличия между 2-мя компаниями несомненно есть, но две возводят собственные самолеты согласно последним техническим разработкам, а еще параметру безопасности.

Совершенствуя собственные модели постоянно, они идут практически наравне между собой по количеству проданных моделей.
Подбирая, на каком самолете лететь, вы можете отдавать преимущество любому из них.

Не забывайте, что многое будет зависеть не только от технических данных той или другой модели, но и от пилотов, атмосферных условий и других факторов.