admin
Mercedes E-class Coupe Бедный студент › Бортжурнал › Сравнение седана и купе
Пару дней назад произошло так, что понадобилось проехаться короткое расстояние (30-40 км) на ешке уже в кузове седан, тоже рестайл. Так что напишу чувства, может кому пригодится .Сразу пишу, что комплектации практически одинаковые, включая мотор.К моему удивлению, машины очень разные, во всех планах.Ну начну поэтапно.Подходя к седану сердце не замирает, как при виде купе, вид более традиционный, строгий, чем у дерзкого молодежного купе.
Сначала, как в большинстве случаев сел и здесь же почувствовал дискомфорт.После открытия массивной двери купе сразу попадаешь в суперпросторное пространство водителя, за легкой дверью седане же все поскромнее и места вроде и множество, но где нибудь подсознательно тесно. После несложных действий с креслом и рулем вроде освоился (кресла без подкачек, однако в удобстве не намного уступают).Всякого рода карманов и ниш разумеется больше, да и сами они больше.В мультимедии различий не увидел, да и их наверное и нет.Но непонятный факт-блютус у меня ловит практически во всем салоне, в отличии от купе.Также порадовала подсветка салона в трех цветах, а конкретно синий, прекрасно выглядит.
Завел, прогрел, поехал.И вот здесь случился маленькой ступор либо даже шок.Стараясь осуществить резвый маневр, я, который привык к юркому и резвому как оказалось купе, не почувствовал жесткости от седана.Он набирает чрезмерно медленно и необходимо большее усилие на педаль газа чтобы она по настоящему поехала. Медленно привыкая меня ошарашило намного больше.Совершая обгон, влетел в не прям ужасную, но малоприятную яму(привет пидарасам дорожникам города Саратова), предвкушая смачный удар, без возможности увильнуть, я практически ничего не почувствовал.Если сравнивать с жёстким купе прям вообще ничего.
Приятно плывя по волнам(иначе тяжело описать) меня ждало новое тестирование- поворот.В большинстве случаев я вхожу в него(проезжаю его изо дня в день) на 60 километров в час с приятным маленьким завалом тела в бок, однако не здесь то было. На седане понадобилось немного поволноваться, намного больше поработать рулем и почувствовать красоты поддержки сидений с подкачкой.Спокойно доехав до места назначения, я пересел в собственную заревновавшую крошку и чуть нажав педаль газа умчал в даль, параллельно начав чувствовать все красоты дорог не волнами, а жёсткими горами(помня передавать приветы).
И так такие чувства, задавайте вопросы, если что-то интересующие вас упустил.
П.С. Помните, я не специалист шофер, опираюсь на инстинктивные чувства и маленькой опыт, а не энциклопедичные знания человека посвятившего этому жизнь.
П.С.С. Обязательно как нибудь залью фото
Cayenne Купе?! X6 и GLE, по вашу душу! Тест-драйв Porsche
В чём отличие?
Разница между купе и седаном
Основным отличием купе от седана считается ихобъем в задней части салона. В купе этот объем составляет меньше 0,9 метров кубических, в то время как в седане этот объем составляет более 0,9 метров кубических.
Купе и седаны — два распространенных типа автомобиля на рынке. Классически основной характерной чертой между ними было их кол-во дверей: купе — это автомобиль с 2-мя дверями, а седан — это автомобиль с четырьмя дверями.
Впрочем новые варианты на рынке меняют это восприятие.
Содержание
- Обзор и важные отличия
- Что такое купе
- Что такое седан
- В чем разница между купе и седаном
- Заключение
Что такое купе?
Купе — это автомобиль с неподвижной крышей и 2-мя дверями. Обозначение купе довольно свободно.
Есть различия в описаниях у различных изготовителей. Главными особенностями, которые вы в большинстве случаев можете заметить в купе, являются две двери и крыша, которая наклоняется сзади.
Некоторые купе имеют 4-ре двери, однако они редки (4 двери в купе встречается у немецких марок автомобилей элит-класса). Купе, в большинстве случаев, меньше седанов, но крупнее городских автомобилей или супермини.
Купе предполагает стиль, мощь и скорость. В таком стиле — купе, выполняется много шикарных и спортивных автомобилей.
Но они не более функциональны, так как имеют маленькой багажник, который отделяется от автомобильного салона.
Потому как существует только две двери, доступ к задним сиденьям через переднюю дверь также довольно проблематичен. Более того, невысокая крыша сзади снижает запас по высоте сзади.
- BMW M2
- Шевроле Корвет
- Porsche 718 Cayman
- Mercedes-Benz S-класса
- Ламборджини Хуракан
- McLaren 720S
- Мазда МХ-5 Миата
Отличие Mercedes E43 4Matic и E53 4Matic+
Что такое седан?
Седан — это машина для четырех и более человек. Самая существенная характерность седана — его трехкамерная структура.
Эта структура имеет три отделения с дверью или крышкой: капот — для мотора, для пассажиров — салон и отделение для багажа — для багажа.
В большинстве случаев, автомобильный двигатель находится в передней части, пассажирский салон находится в середине, а багажный отсек — сзади. Но в некоторых автомобилях, например как Chevrolet Corvair и Volkswagen Type 3, этот порядок меняется на обратный, другими словами мотор находится сзади, а отделение для багажа — в передней части.
Между тем, в пассажирском салоне существует два ряда сидений, вследствие чего на заднем пассажирском сиденье много места для 2-ух взрослых людей.
Седаны производятся, как в полном, так и в среднем размере.
Некоторые варианты полноразмерных седанов на рынке включают Шевроле Impala, Ford Таурус и Toyota Avalon, тогда как некоторые варианты седанов средних размеров включают Шевроле Malibu, Ford Fusion и Toyota Camry.
Сейчас появилась путаница в отношении разницы между купе и седаном благодаря наличию «четырехдверных купе» и «двухдверных седанов».
Определяющим аргументом в подобных вариантах считается задний объем автомобильного салона. Если задняя часть салона меньше 0,9 метров кубических, это купе, однако если объем превосходит это, это седан.
В чем разница между купе и седаном?
Купе, с другой стороны, собой представляет автомобиль с 2-мя дверями и крышей, которая наклоняется сзади. Седан — это легковой автомобиль, который имеет конструкцию с тремя отсеками и может поместить четырех и более человек.
У купе классически две двери, а у седана 4-ре двери. Седан также больше по размерам, чем купе.
Более того, у седана есть просторное отделение для багажа, а еще просторное заднее пассажирское сиденье, чем у купе.
В случае «четырехдверных купе» и «двухдверных седанов» решающей чертой считается объем задней части салона, в купе этот объем составляет меньше 0,9 метров кубических, в то время как в седане этот объем составляет более 0,9 метров кубических.
Заключение — купе против седана
Классически, разница между купе и седаном заключалась в количестве дверей, которые у них были, у купе было две двери, тогда как у седана было 4-ре двери. Но большинство производителей автомобилей представили на рынке такие варианты, как «четырехдверные купе» и «двухдверные седаны», что может быть достаточно запутанным.
Аналогичным образом, ключевым характерным аргументом между купе и седаном на сегодняшнем авторынке считается их объем задней части салона.
Разница между купе и седаном
История и наружные характерности
Купе, как и фаэтон с кабриолетом, возникли еще до возникновения первых автомобилей и относились к каретам. Слово «купе» происходит от французского слова «coupe».
Первые такие кузова стали возникает еще в девятнадцатом веке во Франции в виде корпусов для карет. Потом технологии, конструкции и терминологию каретников стали одалживать автопроизводители.
Данный тип кузова имеет две двери, иногда три (одна задняя слита с багажником), в основном, один или два ряда сидений.
Багажник полностью отделяется. Очень часто купе применяются в спортивных машинах.
Также сегодня понятие «купе» достаточно широко задействуется в рекламных целях, чтобы заострять внимание на спортивном стиле рекламируемого автомобиля.
Купе или хэтчбек. Что же лучше?
Тяжело дать ответ на данный вопрос при незнании желаний грядущего хозяина. Если Вы любитель быстрой и удобной езды, то, наверняка, вам больше подойдёт собственно купе, если же вы семьянин, который на первое место ставит комфорт и безопасность собственных детей, то правильный выбор – хэтчбек.
КРОССОВЕР или СЕДАН! Что БЕЗОПАСНЕЕ и ЛУЧШЕ? ПЛЮСЫ и МИНУСЫ КРОССОВЕРОВ в сравнении с СЕДАНАМИ!
Также важное имеет значение красивая сторона медали, хэтчбеки больше подойдут для тех людей, которые ценят практичность и многофункциональность, купе же подойдёт для любителей имиджа и внешних параметров кузова. Спортивная форма, присущая купе, не оставит равнодушной ни одну девушку, благодаря этому этот вид кузовов ценится среди молодежи.
Также нужно отметить политику цен: купе очень часто стоят намного дороже, чем хэтчбеки. В каталоге компании FAVORIT MOTORS вы сможете найти новые машины двоих типов.
ЧТО ЛУЧШЕ, КРОССОВЕР ИЛИ СЕДАН, И В ЧЁМ ИХ ОТЛИЧИЕ
Купе и седан. В чем же отличия?
Седан – наиболее похожий с купе кузов. Существует мнение, что купе разнится от седана количеством дверей (если 4-ре, то седан, а если две – купе).
Некоторые мастера полагают, что отличить эти два кузова один от одного можно по форме, их соперники говорят, что спортивная расположение свойственна исключительно купе, однако это полностью неверная позиция, которая многих вводит в заблуждение. В действительности различий между седаном и купе фактически нет.
SAE (Сообществом автомобильных инженеров США) был введен стандарт, который является единственным показателем, по которому можно определить принадлежность автомобиля к тому или другому классу. В его содержании сказано, что к купе относится автомобиль, у которого объем заднего ряда сидений не будет больше 33 кубических фута (это примерно 0,93 м?), а у седана данный показатель, должен быть равён или превосходить 0,934 кубических метра.
А это означает, определить, купе ли перед Вами или седан, можно только, померяв объем пассажирского отделения. И, если Вы видите перед собой двухдверный автомобиль, из данного напрямую не следует, что это купе.
Если же у него объем пространства внутри больше 0,93 куб. м, то это двухдверный седан.
Вывод
Итак, мы посмотрели один из первых в мире кузовов автомобиля, узнали его историю и происхождение. Высокая комфортабельность передних сидений в комбинировании с внешней красотой выполняет купе просто чемпионом у людей, которые любят быструю езду и ценят презентабельность.
Для этих людей минусы, которые имеет этот вид кузова, значения иметь не будут.